Tanktransporte Buchs: Wir bringen wohlige Wärme in Ihr Haus

Die Aufgaben der Tanktransporte AG Buchs erstrecken sich – der Name sagt es – vom Transport von Heizöl bis hin zur Belieferung mit Treibstoff für das von der Firma Oel-Pool betriebene, schweizweite eigene Tankstellennetz mit über 280 Standorten (vor allem bekannt unter den Marken „Ruedi Rüssel“ und „Miniprix“). Der Transport insbesondere von Heizöl erfolgt an die unterschiedlichsten Empfänger. Von Industriebetrieben, Gewerbe und öffentlichen Verwaltungen über Detail-Heizölhändler bis hin zu privaten Mehr- und Einfamilienhäusern. Die Tanktransporte AG Buchs mit ihren 15 Mitarbeitenden übernimmt die eigentlichen Transportaufgaben, wobei die gesamte Administration von der Oel-Pool AG erledigt wird. Erstere verfügt über eine Flotte von 13 schweren Tankfahrzeugen (5 in Buchs/AG und 8 in Biel/BE), davon rund die Hälfte der Marke Scania. Der Aargau und die solothurnischen Gebiete werden hauptsächlich von Buchs aus und das Bernische Seeland und der Jura von Biel aus versorgt.

Vier neue Scania G440
Bei den neuen Tankfahrzeugen handelt es sich um vier Scania G440 mit Euro 5 EGR Motoren mit G-Standard-Kabinen und automatisiertem Opticruise Getriebe. Alle Fahrzeuge verfügen über eingebaute Achswaagen. Sie teilen sich auf in zwei 2-Achser, einen 3-Achser, alle mit Anhänger, sowie eine Sattelzugmaschine. Letztere mit einem Auflieger mit einer Tankkapazität von 25'000 Litern. Der 3-Achser bietet eine Ladekapazität von 18'000 Litern, d.h. mit einem Anhänger von 13’000 Litern eine Gesamtladung von 31'000 Litern. Der 2-Achser mit seinen 11'000 Litern und einem Anhänger von 20'000 Litern kommt auf eine Gesamtkapazität von 31'000 Liter. Die 3-Achser sind für eine bessere Manövrierbarkeit mit einer lift- und lenkbaren Nachlaufachse ausgerüstet. Alle Fahrzeuge – auch die Anhänger – sind aus Sicherheitsgründen mit Rückfahrkameras bestückt. Dazu kommen spezielle, oben am Fahrzeug angebrachte Rückleuchten. Zusätzlich sind sie – als weiterer Sicherheitsfaktor – auf der Rückseite mit rot-reflektierenden und an den Seiten mit weiss-reflektierenden Umrandungs-Markierungen versehen.

 
Warum Scania?
Wie Simon Frey, der Geschäftsführer der Tanktransporte AG Buchs erläutert, sei dem Kaufentscheid eine umfassende Evaluation vorausgegangen, bei der mehrere Marken berücksichtigt worden seien. Ein akribisches, auf den eigenen Bedürfnissen basierendes Pflichtenheft, habe als Entscheidungsgrundlage gedient, so Kurt Niederhauser, der Fahrzeugverantwortliche. Dabei seien die Aspekte Sicherheit und Transportökonomie besonders zum Tragen gekommen. Wie Simon Frey weiter ausführt, sei ein wichtiger Faktor der umweltfreundliche Euro 5 EGR Motor von Scania, aber auch das gute Preis-/Leistungsverhältnis für Anschaffung und Unterhalt (Wartungs- und Reparaturverträge) gewesen. Und nicht zuletzt habe die gute Beratung und die Fachkompetenz seitens Scania eine nicht unerhebliche Rolle gespielt.