Modulares Brennraumkonzept von Scania

Bei Scania werden sämtliche Motoren insbesondere im Hinblick auf den Verbrennungswirkungsgrad konzipiert.

Der Bau eines neuen Motors beginnt immer mit der Konstruktion einer optimierten Einzelzylindereinheit. Variationen im Hinblick auf das Design werden ausgewertet und verbessert, wodurch eine höhere Leistung bei optimalen Eigenschaften erreicht wird.

Im Zuge der Erforschung diverser Einzelzylindermotoren mit unterschiedlichen Hubräumen hat sich herausgestellt, dass der Hubraum selbst ein entscheidender Faktor ist. Das Optimierungspotenzial – vorbildlicher Kraftstoffverbrauch, niedrige Schadstoffemissionen und hohes Drehmoment – ist ganz einfach dann am größten, wenn sich die Abmessungen von Bohrung und Hub innerhalb bestimmter kritischer Grenzen bewegen. Dies hat zur Entwicklung des modularen Brennraumkonzepts von Scania geführt.

Obwohl sich die Motorbauarten insgesamt über Jahrzehnte hinweg entwickelt haben, basieren alle derzeit von Scania produzierten Motoren auf diesem fortschrittlichen Konzept. Die Brennräume dieser Motoren sind identisch und zudem besitzen die Motoren identische Bauteile, wie Stößelstangen, Ventilmechanismen, Rollenstößel und Kolbenringe. Dadurch sind sie nicht nur effizient, sondern äußerst wartungs- und reparaturfreundlich.